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今更だけどカブ8時間耐久。
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レース一週間前のブリーフィング。もといBBQ




当日のはK2さんが編集した動画にて。


後は写真を徒然なるままに。 20160626_120918_R.jpg
レース前。
カブ耐でこんだけ台数並ぶのは初めてじゃない?
雰囲気がいつもと違う。
お揃いのチームシャツまで着たガチっぽいチームが結構いたのとレースクイーンが居るチームまで居た!

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今回ワイも少しだけ噛ませてもらいましたチーム、JPMH!
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第一走者カブ丸君。
いつも通りレース前は血走るマン。

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ちびっこにモテモテいっきゃさん。
アクノソシキのロゴが入ったハエタタキ?を振り回す子供が出現!
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見慣れた顔ぶれチーム、アクノソシキwithチアーズ
カブのレース界隈では有名人’ズ


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ガチンコカブ丸君。
マシンは遅いのにテクでトップチームのマシンに食らいつき2位通過。
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ゆるいイメージのUSKさんも今日はガチレンジャー。

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レースとかこの手の催し物に全く縁がないだろうと思っていたピノンさんがまさかの出走。
しかもガチ!
規制前の出力高めのベース車両+カブラにマイウェイのシート、モリワキチタンマフラーと高額なレアパーツとノウハウを投入してマシンを仕上げてくるあたり、実に”らしい”


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大人しいけど結構飛ばすらしいミネ君。

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レギュレーション上、ほとんどストックレースみたいなもの。だけど、同じカブでもかなり速度差がある。
立ち上がりで速度は変わるしテクニックによるものもあるけど、どう考えても速い、遅い車両がいる。
カブ50って年式でキャブの口径が違ったりバルブサイズが違ったり、クランクの重さが違ったりするので、有利な年式のいい状態のカブを用意できるか。でもかなり結果が違ってくるなぁ。と。
キャブ車で見た中ではカスタム50(多分昔の年式)が明らかに速い。過去にバーベーさんが使ってたカスタムとかも速かったし。
面白いのが全体ではFI車が一番速い。ってとこ。
カタログスペック上は馬力の劣るFI車だけどECUとか諸々(分からない)のチューンでキャブ車とは決定的な差が出来てた。
FIってすごい。
そういえば、MD50のFIとかはキャブのMD50比でかなりパワー出てる感じはしたなぁ。

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チームJPMHは2位でフィニッシュ。
皆けがなくトラブルなく完走して、おまけに結果までついてきて言うことなし!
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